Transporte público IRREGULAR:

Transporte realizado por personas en vehículos   privados (particulares), no actos para el servicio público o al público, por carecer de autorización y  documentación y exigencias como a cualquier actividad empresarial, ni más ni menos, empresas legalmente autorizadas para SU ACTIVIDAD, como pueden  o tendría que ser: bares, supermercados, farmacias, estaciones de servicios, centros médicos, complejos alojativos y de ocio, barcos de recreo, renta car y otras modalidades de transportes,  etc.

¿Cómo sería este País si todos nos dedicamos a todo?, sin estar mínimamente regulados y autorizados para su actividad, con seguros de vehículos exigibles para servicios públicos, altas en seguridad social, actividades económicas y toda cuanta obligación tenemos que ostentar de las diferentes administraciones, llámese Gobierno Estatal y Autonómico, Cabildo y Ayuntamiento,  y otros seguros exigibles y obligatorios como son previsión de riesgos laborales, accidente de trabajo del trabajador, etc..

Empresas creadas para una determinada actividad realizan otra complementaria que no les corresponde con vehículos que no están calificados  ni cualificados.

En el sector del taxi, a quien desde mi modesta participación, con aciertos o desaciertos, trato de defender  día a día. REIVINDICAMOS QUE SE ACTUÉ CON CONTUNDENCIA CONTRA EL PIRATEO (particulares con vehículo propio), EL INTRUSISMO ( empresas con otra actividad) Y COMPETENCIA DESLEAL (desde el mismo sector, y vehiculos con otra normativa y regimen de uso).

Paso a exponer brevemente y a groso modo un EXTRACTO DEL  REGLAMENTO MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE MOGÁN Y LEY DE ORDENACIÓN DE TRANSPORTE DE CANARIAS.

Reglamento Municipal de Mogán:

SECCIÓN 12ª. TRANSPORTE PÚBLICO IRREGULAR.

Artículo 65.- Transporte público irregular.

1. Se considerará Transporte público irregular el prestado mediante vehículo privado propio o ajeno, cuando los puntos de origen o destino sean puertos, aeropuertos, intercambiadores, complejos  alojativos o de ocio, tenga carácter reiterado y se realice a cambio de contraprestación económica de cualquier clase o naturaleza.

2. Se entiende que concurre reiteración cuando se realicen dos o más servicios diarios a/o desde los puntos citados con el mismo vehículo o con el mismo conductor, aunque se utilice otro vehículo privado.

3. Asimismo cuando dicho transporte se efectúe reiteradamente, de forma acreditada, en cinco ocasiones en un periodo de treinta días, haciendo uso del mismo vehículo y/o conductor.

Artículo 70.- Infracciones muy graves.

Se consideran infracciones muy graves:

1. La realización de transportes de viajeros públicos o alguna de las actividades complementarias o auxiliares careciendo de la concesión, autorización o licencia municipal, en su caso, resulte preceptiva para ello.

1.8 La realización de transportes públicos sin llevar a bordo del vehículo el original o copia autenticada de la correspondiente copia certificada de la autorización o licencia, o de la documentación acreditativa que resulte asimismo necesaria para controlar la legalidad del transporte.

Artículo 71.- Infracciones graves.

  • a)La realización de transportes privados de ámbito municipal, careciendo de la autorización o licencia que, en su caso, resulte preceptiva para ello de conformidad con las normas reguladoras del transporte terrestre, salvo que dicha infracción deba calificarse como leve.

13.3. La realización de un transporte público irregular.

Artículo 73.- Sanciones.

Las sanciones por las infracciones tipificadas en los artículos anteriores se graduarán de acuerdo con la repercusión social del hecho infractor, la intencionalidad, la naturaleza de los perjuicios causados, la magnitud del beneficio ilícitamente obtenido y la reincidencia o habitualidad en la conducta infractora, conforme a las reglas y dentro de las horquillas siguientes:

1. Las infracciones leves se sancionarán con apercibimiento y/o multa de 100 a 400€.

2. Las infracciones graves se sancionarán con multa de 401 hasta 2.000 €.

3. Las infracciones muy graves se sancionarán multa de 2.000 hasta 6.000 €.

4. Se sancionara con multa de 6.001 a 18.000 euros las infracciones reseñadas en el artículo 70. apartados 1,2,5 y 6 cuando el responsable de la misma ya hubiera sido sancionado, mediante resolución que ponga fin a la vía administrativa, por la comisión de cualquier otra infracción muy grave de las previstas en este reglamento en los 12 meses anteriores.


Extracto Ley Canaria de Transporte

Disposición Adicional Duodécima. Transporte público irregular.

1. A los efectos de esta ley se considera transporte público irregular el prestado mediante vehículo privado propio o ajeno, cuando los puntos de origen o destino sean puertos, aeropuertos, intercambiadores, complejos alojativos o de ocio en los que se dé alguno de estos supuestos:

A) Se realice a cambio de contraprestación económica de cualquier clase o naturaleza.

B) Tenga un carácter reiterado y medie una actividad económica directa o indirecta que de forma concurrente se preste a confusión o solapamiento con el servicio de transporte.

Asimismo, el mero anuncio y oferta del transporte irregular mediante cualquier tipo de soporte será objeto de sanción en los términos de la presente ley.

2. Se entiende que concurre reiteración cuando se realicen dos o más servicios diarios a/o desde los puntos citados con el mismo vehículo o con el mismo conductor, aunque se utilice otro vehículo privado.

Artículo 105. Infracciones graves.

Se consideran infracciones graves:

24. La realización de un transporte público irregular.

f) Se sancionarán con multa de 801 a 1.000 euros las infracciones previstas en los apartados 2.4 y 24 del art. 105.